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Transports autre
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Artisans du renouveau e´conomique de notre pays, les petits utilitaires occupent une place particulière dans le coeur des Français. Ces travailleurs infatigables, transformables à volonte´, ont e´te´ use´s jusqu'à la corde par des dizaines de professions : petits commerçants, maçons, plombiers, boulangers, paysans, brocanteurs... quand ils ne servaient pas de voitures familiales !
Ils ont aussi e´te´ les te´moins d'une certaine e´poque, celle des fameuses Trente Glorieuses, dont notre me´moire collective garde la nostalgie. Largement re´pandus sur le territoire, populaires à la ville comme à la campagne, ils ont aussi marque´ les esprits tant par leur design que leur personnalite´. Rede´couvrez ces stars discrètes qui font de´sormais partie de notre patrimoine, et redeviennent aujourd'hui parfois des food trucks ou des vans sur la route des vacances... -
Depuis les camions à vapeur jusqu'aux véhicules autonomes électriques, il illustre en détail l'épopée du transport commercial et industriel et présente les plus grands constructeurs ainsi que leurs époustouflantes machines.
Avec des images rarement vues et des détails impressionnants, voici la grande histoire des camions. -
Le livre complet pour tous les fans de la Van Life
CULTURE VAN vous fait voyager dans l'univers de la vanlife, de son mode de vie à ses adeptes, en passant par un large chapitre consacré aux vans aménagés les plus marquants de l'histoire. Dans l'imaginaire collectif, on pense immédiatement, et à raison, aux premières générations du Combi, le van emblématique promis à tous les road-trips dès les années 60, 70 et 80. Depuis, d'autres modèles se sont également illustrés en regard de leur praticité et de leur confort, leur style qui les distingue au premier coup d'oeil, voire un caractère aventurier qui invite à partir en leur compagnie sur les chemins les plus lointains. Ces vans iconiques, du célèbre Combi aux incontournables Volkswagen California et Mercedes Marco Polo, ou encore des plus belles productions de l'aménageur Westfalia aux autres grandes marques du fourgon, sont ici largement détaillés et montrés à travers de superbes photos.
Cet ouvrage nous plonge aussi dans certains aspects pratiques qui rendent la vie en van plus agréable. CULTURE VAN est le beau livre que tous les amateurs de van, qu'ils soient propriétaires ou futurs vanlifers, vont embarquer dans leur bibliothèque. -
Cet ouvrage d'exception rend hommage aux camions qui règnent en maîtres là où la route s'arrête : au coeur des mines les plus hostiles de la planète. Plus qu'un simple livre, il s'agit d'une immersion totale dans la démesure technologique, du légendaire Berliet T100 au BelAZ 75710, en passant par les Caterpillar 798 AC et Komatsu 980E-5 ou encore le LeTourneau LCC1 et le Hitachi HD1500-8.
Cet ouvrage d'exception rend hommage aux camions qui règnent en maîtres là où la route s'arrête : au coeur des mines les plus hostiles de la planète. Plus qu'un simple livre, il s'agit d'une immersion totale dans la démesure technologique, du légendaire Berliet T100 au BelAZ 75710, en passant par les Caterpillar 798 AC et Komatsu 980E-5 ou encore le LeTourneau LCC1 et le Hitachi HD1500-8.
Découvrez leur histoire, leurs performances et leur rôle stratégique dans notre monde moderne : sans eux, pas d'acier, pas de cuivre, pas de batteries pour nos technologies.
Bienvenue au royaume des géants.
- 230 photographies spectaculaires
- 44 monographies de camions géants
- Plus de 900 tonnes, des roues de 4 mètres, des réservoirs de 5 000 litres
- Les détails techniques de chaque modèle -
À l'heure où les cyclomoteurs vont renaître sous des versions électriques, et alors que les trentenaires « retapent » les mobs de leurs parents...
Redécouvrons ensemble tous les cyclomoteurs qui ont sillonné les villes, les campagnes et nos mémoires, et qui ont remis "la France sur roues" après la Seconde Guerre mondiale
Leur mécanique simple, avec un moteur de peEte cylindrée endurant, encourage les bricoleurs qui veulent les retaper pour avoir le plaisir de les entendre ronronner !
EmblémaEques des classes populaires, pra%ques et économiques, ils ont marqué les esprits, faisant de ces genEls bolides pour adolescents des années 60' nos madeleines de Proust à tous.
Modèles, publicités anciennes, documents et photos :
Une riche iconographie. -
Partez à la rencontre des industriels et des inventeurs de renom, explorez dans leurs moindres détails des engins incroyables, plongez dans le monde fabuleux de la haute technologie, et découvrez plus de 450 tracteurs du monde entier.
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- Calendrier 16 mois (de septembre 2025 à décembre 2026).
- Une photo différente sur chaque page.
- Format américain laissant une large part à l'écriture.
- Dates des fêtes, des jours fériés et des vacances scolaires -
Tracteurs, la saga des plus grandes marques
Jean-paul Estivie, Peter Henshaw, Andrew Morland
- Éditions Artémis
- 5 Septembre 2023
- 9782816021783
L'histoire et les modèles de 100 marques de tracteurs de légende :
Création de la marque, succès et échecs, caractéristiques techniques des modèles, etc.
John Deere, Renault, Ferguson, Allis-Chalmers, New Holland...
Plus de 650 illustrations des premiers tracteurs à nos jours.
Les super tracteurs du monde entier : les 16 marques emblématiques des monstres agricoles et leur histoire.
Une iconographie très riche, avec photos anciennes, tracteurs de collection et dernières nouveautés des constructeurs. -
L'histoire du métro parisien racontée par ses plans : Plans, stations et design du métro
Collectif
- La Vie Du Rail
- 8 Mai 2025
- 9782370621375
Ce livre, initialement publié en 2015 et 2016, est la seconde conclusion d'une passionnante aventure commencée en 2006 et matérialisée en 2008 par la publication d'un premier livre en anglais sur les plans et le design du métro de Paris.
En anglais ? Et pourquoi pas ! Tant et si bien qu'une version améliorée est publiée en 2009 aux États-Unis. Il aurait été malheureux que ce sujet éminemment parisien, cet hommage aux cartographes et leur art, ne soit pas accessible dans la langue de son pays d'origine, le français. Les complices de ces ouvrages passés et présent s'étaient juré dès 2008 de ne plus se séparer tant que ce ne serait chose faite. Il y eut plusieurs tentatives qui échouèrent. Mais avec ténacité, justesse et bon sens, on arrive toujours à mener à bien des projets intéressants.
La ténacité, le courage, l'esprit d'initiative et d'anticipation... Il en a fallu beaucoup à nos anciens qui discutèrent, choisirent et construisirent le métro. Ils firent le bon choix, car notre métro, conçu en 1895, n'est toujours pas démodé en 2025. Il a été complété à partir de 1969 d'un métro régional devenu RER, il grandira en 2026 du Grand Paris Express, allégeant le réseau existant.
Cette évolution du réseau commandait un enrichissement actualisé de l'ouvrage paru il y a 10 ans ; il arrive à point nommé pour fêter les 125 ans du métro de Paris !
Merci à la RATP à la SNCF et à Île-de-France mobilités qui exploitent, conçoivent, pilotent le quotidien et l'avenir en s'appuyant sur les prédécesseurs de la Ville de Paris, des anciennes compagnies de chemin de fer, de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), du Chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (NS).
Une aventure aussi humaine que technique qui se poursuit depuis 130 ans, où tous ont un rôle : voyageurs, personnels de conception, de direction, d'exploitation, d'ingénierie, de maintenance.
Enfin, l'avenir n'ayant pas de sens sans appui sur le passé, merci à tous ceux qui, particuliers, bénévoles et institutions, contribuent ensemble à la sauvegarde et à la mise en valeur de ce riche patrimoine. -
Fondée en 1924 à Pantin par Charles Benoît et Abel Bardin, la société Motobécane-Motoconfort dédiée à la construction des deux-roues devient MBK Industrie en 1983 et filiale du groupe japonais Yamaha depuis 1986. Le 11 décembre 1924 marque l'apparition de la première mobylette de la marque Motobécane à Pantin, qui sera commercialisé jusqu'en 1929 avant que la société ne lance d'autres modèles sur le marché dont les BMA pour « bicyclettes à moteur auxiliaire » en 1929 équipées d'un moteur 2-temps de 100 cm³, le vélomoteur de moins de 125 cm3, la moto à 4-temps de 250 cm³ ou encore la Motoconfort C45, appelé aussi Motobecane D45. Au fil des années, Motobécane produit également la série Z, la Z2C 175 cm³, les 125 bicylindres 2 temps mais aussi la 350 trois cylindres 2 temps. Cet ouvrage est une référence de la petite Mobylette et de ses des différents modèles, avec une mention spéciale de la petite histoire des gens qui ont dessiné et fabriqué la Mobylette.
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Camions décorés, les plus beaux d'Europe
Xavier Stéfaniak
- Sophia Éditions
- 13 Mars 2024
- 9782385140267
Avec leurs chromes étincelants, leurs peintures soignées et des décorations à l'aérographe d'une grande finesse, ces camions européens offrent un spectacle à couper le souffle. Grâce à seize reportages inédits, découvrez des camions de neuf nationalités différentes. Chacun arbore une décoration spécifique, qu'il s'agisse d'un personnage de fiction ou d'un hommage au propriétaire. Plus qu'un effet de mode, les camions décorés sont devenus un véritable phénomène de société. Ces camions sont de véritables oeuvres d'art roulantes.
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Un carnet consacré à diverses collections de passionnés d'aéronautiques dans lequel les montgolfières apparaissent sous toutes leurs formes : photographies et gravures, illustrations commerciales et dessins techniques, exploits historiques, échecs dramatiques et hommages à ses pionniers.
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Ce livre est l'ouvrage le plus complet jamais paru sur le plus formidable des chars de combat modernes, le Leclerc. Conçu pour détruire les hordes de chars soviétiques dans les plaines d'Allemagne, le Leclerc mit la barre des performances tellement haut que quarante ans après sa conception, les ingénieurs du monde entier rêvent de l'égaler quand ils conçoivent un nouveau char. Toucher en une minute sept cibles mobiles jusqu'à 3 000 m alors qu'il roule à 50 km/h en tout terrain n'est une performance réalisable qu'avec technologies exceptionnelles.
Grâce à la modularité de sa conception, le Leclerc est déjà prêt à combattre en compagnie des robots, des drones et des fantassins numérisés, reliés entre eux grâce à un intranet tactique.
L'exploitation d'archives restées confidentielles et des souvenirs d'acteurs du programme, ont permis à l'auteur, lui-même très impliqué dans le projet pendant plus de douze ans, d'écrire ce livre de référence qui retrace l'histoire du développement, les coulisses de la coopération franco-allemande, l'étude de toutes les versions y compris celles restées jusqu'à ce jour dans le secret des bureaux d'études. Alors que se prépare la future génération de blindés de supériorité terrestre, la lecture de cet ouvrage permettra aux officiers et ingénieurs en charge d'orienter leurs réflexions avec audace et pragmatisme. -
Métro d'Oc, métro d'ici : petites déambulations autour de Toulouse et son histoire
Géraud Delbès
- Privat
- Patrimoine Régional
- 18 Mai 2023
- 9782708902619
Ce livre propose de parcourir la grande Histoire et les petites histoires de Toulouse à travers les noms des stations du métro Tisséo (des deux lignes et bientôt trois). Depuis septembre 2009, les usagers du métro peuvent entendre à l'intérieur des rames le nom des stations annoncé également dans la langue historique de Toulouse et pour beaucoup ces noms sont à consonance occitane. Au fil des pages, c'est l'histoire d'un quartier ancien ou récent qui se découvre, mettant également en valeur les personnages et les lieux emblématiques de Toulouse parfois en lien avec la langue d'Oc. Véritable voyage à travers le temps et l'espace, cet ouvrage, dans la lignée de Mots d'Oc, mots d'ici, dévoile une histoire riche et passionnante de la Ville rose et sa métropole, et s'adresse autant à ses habitants d'origine qu'aux néo-Toulousains et aux touristes désirant connaître ou redécouvrir leur cité.
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Bien au-delà de la simple narration, l'ouvrage La saga du Sherman s'articule autour d'un tank mais se décompose en plusieurs facettes. Didactique, informel, historique et pragmatique, il met en avant le rôle et les difficultés des équipages qui ont servi ce char mythique.Les écueils techniques et les solutions trouvées par les concepteurs sont expliquées, les différentes méthodes de combat mises au point par les alliés sont détaillées, qu'il s'agisse d'un débarquement depuis un L.C.T, une progression dans le bocage, une bataille dans la neige ou une panne au fond d'un trou de boue.Construire un char le meilleur soit-il n'est pas un gage de victoire. Encore faut-il que l'équipage qui le serve soit instruit et formé ; c'est là que se trouve le début de la réussite. Il faut ensuite « préparer » cet équipage à vivre des situations de combat, lui inculquer que l'erreur en temps de guerre se paie « cash », et que l'addition rappelle souvent la Camarde.L'ouvrage, non seulement évoque ces situations, mais liste de façon exhaustive les équipements, les motorisations, les modèles engendrés et les nombreux types de Sherman.Chaque fois que nécessaire, les explications techniques sont claires et précises de sorte que pour le lecteur, la chose devient une évidence. Complet ? Mieux que cela ! Ce livre traite de la réparation et du maintien en condition, tandis que toute la logistique nécessaire au combat est expliquée.Collectionneur, passionné d'histoire militaire, inconditionnel de l'engin blindé ou maquettiste, en lisant cet ouvrage vous aurez le sentiment de faire partie de l'équipage, et le meilleur du « Sherman » est à consommer dans ces pages.
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Tracteurs, la saga des plus grandes marques
Peter Henshaw, Jean-paul Estivie
- Éditions Artémis
- 11 Septembre 2020
- 9782816017625
L'histoire et les modèles de 100 marques de tracteurs de légende : création de la marque, succès et échecs, caractéristiques techniques des modèles, etc.
John Deere, Renault, Ferguson, Allis-Chalmers, New Holland... plus de 650 illustrations des premiers tracteurs à nos jours.
Les supers tracteurs du monde entier :
Les 16 marques emblématiques des monstres agricoles et leur histoire.
Une iconographie très riche, avec photos anciennes, tracteurs de collection et dernières nouveautés des constructeurs.
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Restaurez-réparez : Votre mobylette
Franck Méneret, Sylvie Méneret
- Sophia Éditions
- Restaurez-Réparez
- 21 Août 2024
- 9782385140786
Commercialisée dès 1949, la Mobylette est ancrée dans toutes les mémoires. Après avoir véhiculé plusieurs générations, elle est devenue, au XXIe siècle, objet de collection. Sortie sous les marques Motobécane ou Motoconfort, la « Mob », quelle soit « bleue », « chaudron » ou de type AV3 ou 51, aura souvent besoin d'une remise en forme partielle ou totale, à cause d'un arrêt prolongé. Ce livre est là pour y parvenir. Après un guide d'achat et une aide à l'identification, chaque élément technique est développé pour une remise en état : moteur, allumage, embrayage, transmission, mais aussi rayonnage des roues, ou encore pour la réalisation de pièces plastique ou la réaimantation d'un volant magnétique. Le lecteur rentrera dans les détails du formage de tôles, de la soudure, de la préparation à la peinture, de la réalisation de fi lets décoratifs, du polissage. Toutes les explications techniques sont détaillées image par image, rendant très vite cet ouvrage indispensable pour mener à bien la restauration de votre Mobylette !
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La grande histoire des chars et véhicules blindés
Collectif
- Glénat
- Transport
- 15 Novembre 2017
- 9782344025765
L'histoire de l'invention qui a révolutionné l'art de la guerre au XXe siècle.
Dès l'Antiquité, les Grecs construisent de grandes tours de siège, les hélépoles. Les Assyriens utilisaient des protections mobiles pour leurs archers. Les Romains disposaient de tours mobiles protégées par des boucliers, se déplaçant sur roues et munies de catapultes. L'histoire du char de combat commence donc très tôt : il fallait trouver un moyen d'avancer sous le feu ennemi tout en restant protégé. Ce problème ancien a conduit à la réalisation de nombreux véhicules pouvant être vus comme précurseurs des chars de combat modernes. C'est d'ailleurs Leonard de Vinci qui invente ce qui se rapproche le plus de nos actuels chars de combat.
Mais c'est vraiment pendant la Première Guerre mondiale que cette invention a été perfectionnée pour devenir un incontournable sur les champs de bataille et dans les stratégies militaires. Le char de combat aussi appelé char de bataille, char d'assaut (en anglais tank) est un système d'arme mobile constitué d'un canon monté sur un véhicule automobile blindé et chenillé.
Cette nouveauté a révolutionné l'art de la guerre au XXe siècle.
Le char de combat, et plus généralement tous les véhicules blindés constituent depuis bientôt 100 ans le fer de lance des armées modernes.
Dans un ouvrage didactique et richement illustré de clichés d'époque, de photographies modernes et d'illustrations précises et annotées, voici retracée l'épopée de ces engins militaires fascinants et leurs évolutions techniques à travers le monde de 1917 à demain. Beaucoup de pays ont participé à la grande Histoire des blindés : France, Etats-Unis, Allemagne, Grande-Bretagne, Italie, Suède, pays de l'ex-Union Soviétique, Portugal, Israël, Brésil, etc... Les principaux modèles, fleuron de l'industrie nationale, sont ici détaillés et mis en scène à travers les grandes batailles auxquels ils ont participé.
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Cet ouvrage s'adresse à tous les passionnés du monde agricole et de son histoire, mais aussi à ceux qui s'intéressent à celle de leur famille. Allez à la rencontre du "Petit gris" et découvrez les tracteurs fabriqués par de grandes marques automobiles comme Porsche, Renault, Ford ou Fiat. Lisez leur histoire, apprenez leurs caractéristiques et regardez de splendides photographies de chacun d'entre eux.
Avant la Première Guerre mondiale, le milieu agricole était figé dans son environnement et les fermiers n'avaient que des outils manuels pour travailler, d'où les faibles rendements. Il fallait du temps pour aller d'un champ à l'autre, et encore plus pour le labourer ou faucher la récolte. Par ailleurs, la pénibilité du travail de la terre fatiguait les hommes et leurs familles. Seule la force des animaux pouvait augmenter celle de l'homme. La guerre de 14/18 a précipité les choses et accéléré le développement mécanique. Les tracteurs sont apparus dans les campagnes pour faciliter le travail des exploitations agricoles. L'arrière-grand-père ou le grand-père ont vécu cette modernisation, assistant à l'apparition des tracteurs Mac Cormick rouge, des SFV (Société française de Vierzon), des tracteurs John Deere de couleur verte, des Massey-Fergusson.
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À chaque mois son tracteur d'antan !
Ce calendrier illustré grand format 30 x 30 cm, 24 pages, présente une magnifique photo par mois.
Il est à spirale: plus pratique à accrocher, il tient également bien droit au mur, et les pages sont plus faciles à tourner.
Son beau papier - 170g mat - met parfaitement en valeur la qualité des photos.
Il est très pratique pour organiser la vie quotidienne : il y a de grandes cases pour noter (une par jour), et un grand espace pense-bête " à ne pas oublier ".
Le calendrier indique les vacances par zones, les saints et les jours fériés.
Les photos sont légendées, et de petites anecdotes ou citations çà et là sont bien distrayantes. -
Ce guide complet vous permettra de comprendre le fonctionnement de votre caravane, de l'entretenir, la modifier et l'aménager à votre guise. Des pas à pas illustrés expliquent aux propriétaires et utilisateurs de caravane comment transformer leur véhicule afin de vivre des moments inoubliables. Ce guide détaille le potentiel des modifications possibles -et nécessaires -, et comment les mettre en oeuvre. Construit de manière séquentiel, ce manuel est facile d'utilisation et vous aidera à construire la caravane de vos rêves.
- Comment réaliser vos propres aménagements.
- Quels accessoires utilisés.
- Découvrez comment les professionnels interviennent sur les modifications des caravanes.
- Des conseils sur les choses à faire et ne pas faire.
- Apprendre comment travailler avec succès et sans causer de dommages. -
Un tracteur peut-il être rare ? Très certainement. Étant donné que les tracteurs ne datent pas d'hier, il est rare de pouvoir contempler de très anciens modèles, tout simplement parce qu'il n'en reste que très peu. Certains ont été produits en très petite quantité avant que leur fabrication ne cesse complètement. D'autres encore sont des exemplaires uniques.
Rythmée par de superbes photographies et des textes vivants, l'histoire de ces tracteurs remarquables retrace l'évolution remarquable de la technologie des tracteurs au cours du xxe siècle, des véhicules de 10 tonnes de la taille d'une maison aux sportsters jaune vif inspirés des gangsters. Plusieurs modèles exclusifs sont présentés ici, notamment le premier John Deere et le premier Farmall. Vous découvrirez aussi des modèles rares de chez Pioneer, Eagle, Hart-Parr, International Harvester, Ford, Minneapolis-Moline, Oliver, Case, Caterpillar...
Et la liste n'est pas exhaustive.
Certains ont coutume de dire que depuis le siège d'un tracteur, on peut voir le monde entier. C'est là que compte vous emmener Incroyables tracteurs, sur ce siège au-dessus des champs de maïs, pour labourer la terre noire avec grâce. Ces Incroyables tracteurs vous permettent de découvrir la nature même du tracteur, cette boule d'énergie mécanique bruyante, révolutionnaire, aux allures parfois étranges et qui a révolutionné l'agriculture.
